Aarhus Dirt Track

     Billeder: Lokalhistorie Hovedbiblioteket Århus

Initiativtageren til anlæggelsen af Dirt track banen var den samme, som anlagde og drev en tilsvarende bane i Vejle, nemlig motorforhandler Jørgen Nielsen. Banens placering var på Niels Ebbesens Vej, nær ved vandtårnet på Randersvej. I nutiden ligger boligområdet Vorrevangen på området.

Blandt de lokale kørere nævnes Hugo Bording, Carl Hansen, Venderby, Knud Andersen, Gunnar Bach Sørensen og Bent Jensen. Desuden blev banen ofte gæstet af Alfred Rumrich fra Hamborg, ligesom kørerne fra Roskildevejens Dirt Track ved København, deriblandt “Morian” Hansen og Kaj Hansen jævnligt deltog.

1.maj 1932. Åbningsløb:

Aarhus DT 1

Fra åbningsløbet på Aarhus Dirt track bane. Rosenlund midt i billedet
starter på en ny DKW dirt track cykel med vandkølet to-takts motor.

Dirt Track Banen aabnedes  under stor publikums tilstrømning fra hele Jylland.
Allerede klokken 14 begyndte tælleapparaterne at snurre, og hele vejen til banen var fuldstændig blokeret af biler og motorcykler.
Alt tegnede til et en vellykket premiere, og klokken 16 var ca. 12.000 Mennesker gået igennem tælleapparaterne til det største besøg nogensinde til en sportsbegivenhed i Århus .
Kl. 16 åbnede borgmester Jakob Jensen banen med en kort tale.
Efter at de16 ryttere kørte en præsentationsrunde, gik man over til selve løbet.
Desværre var slaggelaget for tørt og for tykt hvilket medførte, at de ellers så gode kørere flere gange væltede, dog uden at nogen kom til skade.Af samme årsag var der alt for mange omstarter, hvilket trættede de mange mennesker der var stuvet sammen på de dårlige tilskuerpladser, og et par tusinde forlod banen ved 5 tiden uden at have fået andet end motorstøj.
Baneledelsen lovede upåklagelige tilskuerpladser på den næste løbsdag.

Resultater:
Udfordringsmatch:
1. Morian Hansen,                            København
2. Skovbjerg Hansen,                        København

1. Løb, slutheat:
1. Walter Ryle,                                   København          2,15,2 min.
2. Ingemann Rasmussen,                København          2,18,1 min.

2.  Løbs slutheat:
1. Arne Jørgensen 1 48,1 min.
2. Valdemar Rasmussen 1,57,8 min.

Handicap:
1. Ingemann Rasmussen,                København          1,42,4 min.
2.  Arne Jørgensen,                           Aarhus                 1,44,4 min.

(Kilde: Veteranposten juni 1975)
En kører ved navn Valde Rosenlund omtales særskilt som en granvoksen person med en vægt lige omkring 100 kg. Han var født på Fyn i 1905 men flyttede som 26-årig til Århus og indfandt sig straks på dirt track banen. Han åbnede en motorcykelforretning med værksted i Guldsmedegade.
Forud havde han kørt over 100 landevejsløb og blandt andet sat hastighedsrekord på 122 km/t. med en sidevognsmaskine i det berygtede Knudshovedløb ved Nyborg.
Højden og drøjden var naturligvis ingen fordel til dirt track, og han havde da også en speciel kørestil på sin Douglas motorcykel. På en god dag kunne han køre fra enhver, men netop hans kørestil bragte ham ofte i øjenhøjde med slaggerne, hvilket gav ham tilnavnet ”Vælte Valde”. Som regel slap han uskadt fra sine styrt.
Douglascyklen var købt brugt i Tyskland, hvor den havde taget livet af to kørere, og med metanol som brændstof gjorde den flere ihærdige, men heldigvis forgæves forsøg på at gøre Rosenlund til det tredje offer.

Aarhus DT3

Køreren, der her skubbes i gang er Vald. Rosenlund.
Motorcyklen er sandsynligvis en Rudge DT

Aarhus DT 2
Et heat startes med flyvende start (Crack race),

Mandag d. 16/5 1932  (2. Pinsedag):

Aarhus DT 4Valde Rosenlunds humoristiske annonce i 2.  Pinsedags løbsprogram..
(Den er af Valde)

Startliste:
1. Alfred Rumrich, Tyskland.
2. Morian Hansen.
3. Ejnar Knudsen.
4. Kay Hansen.
5. Walter Ryle.
6. Ingemann Rasmussen.
7. Ejnar Hansen.
8. Bent Jensen.
9. Valde Rosenlund
10. N.V. Jensen.
11. Svend Jensen.
12. Herman Larsen.
13. Gunnar Jensen.
14. Carl Hansen.
15. Hugo Bording
16. Arne Jørgensen

Bemærkes, at Morian, som altid insisterede på at få startnr. 13 havde fået startnr. 2, medens nr. 13 var tildelt Gunnar Jensen. Kørerne nr. 8, 10 og 11 var brødre.

Banens ledelse havde lagt et stort arbejde i at afhjælpe premieredagens fejl, og publikum svigtede da heller ikke. Omkring 10.000 tilskuere var der samlet.  Desværre havde den tyske kører Rumrich meldt afbud.
Løbene var ellers spændende fra først til sidst, særlig Morian viste glimrende kørsel. I første løb kørte han i tiden 1,25,4 hvilket var 3,5 sek hurtigere end banerekorden.

Resultater:
Banerekord Standard:
Bent Jensen                                       Odense                1,32,4 min.
1.løb.
1. Morian Hansen,                            København
2. Ejner Hansen,                                København

2.løb:
1. Arne Jørgensen,                            Århus
2.  Svend Jensen,                               Odense

3.løb:
1. Ejner Hansen,                               København

4.løb:
1. Kay Hansen,                                  København
2. Valter Ryle,                                    København

5.løb Standard:
1. N.V. Jensen, Odense
2 .Herman Larsen, Odense

6.løb Handicap:
1. Valter Ryle,                                    København
2.  Morian Hansen,                           København

Fredag d. 24 juni, Dansk – Tysk match:
Morian Hansen og Ejnar Knudsen Danmark. Alfred Rumrich og Hans Krons for Tyskland.

Aarhus DT 7

Programmet 24/6 1932 med den dansk tyske match

Aarhus DT 5

Søndag d. 26 juni Gentagelse af.programmet fra d. 24.


14. August:
Ved Løbet gjorde englænderen  Clem ”Devil” Beckett sin entre på banen og mødte bl. a. Rumrich og de københavnske kørere Ferdinand Olsen og Christian Brünnich.

25. September:
De 4 topkørere var Leslie Blakeborough, England, Alfred Rumrich, Baltzer Hansen og Morian Hansen. Selvfølgelig var Valde Rosenlund en fast bestanddel af alle årets deltagerlister.

13. April 1933:
Desværre indtraf der i et af de indledende heat et styrt, der tragisk nok medførte den australske kører Con. Cantwells død på grund af en brækket halshvirvel.

cantwellCon. Cantwell

Der blev kørt på banen frem til 1936, da dårlig økonomi på grund af den forhadte statsafgift på 60 % af billetindtægten satte en stopper for aktiviteterne.

Der er dog ikke fundet avisreferater fra løb senere en d. 9. juli 1934.

Start videoen herunder og se en sekvens fra banens 2. løb, hvor bl.a Morian Hansen kørte.
Vælg Fuld Skærm i billedets nederste hjørne for bedste visning.

 

Såfremt du måtte være i besiddelse af informationer, historier eller billedmateriale
og andet om denne bane, som du venligst
vil stille til rådighed for dette websted,
vær da venlig at gøre
dette på kontaktsiden eller på e-mail adressen: sk@speedwaylife.com
På Forhånd mange tak.