Fakta:
Banens navn: Nakskov motorbane
Banens ejer: Sportsmotor Klubben DAN
Adresse: 4900 Nakskov Lolland
Længde: 402 m.
Overflade: Jord & slagger.
Banerekord: 1,25,4 20. maj 1951
Rekordholder: Irving Irvinger, København
Åbnet: 1946
Lukket: 1951
Sportsmotorklubben DAN i Nakskov blev stiftet d. 18 januar 1940 som en klub for motorcyklister i protest mod den behandling de følte de havde fået i en anden klub.
Udbruddet i 1939 af 2. Verdenskrig havde bl. a. medført streng rationering af benzin, men trods det, fik klubben tilladelse til at arrangere et løb søndag d. 7 april 1940 til fordel for nødhjælpen til Finland efter vinterkrigen mod Rusland.
To dage senere besatte tyske tropper Danmark og al motorsports aktivitet stoppede.
I 1945 kom klubben i gang igen, og trods benzinrationeringen endnu ikke var ophævet arrangerede medlemmerne d. 2. december samme år et velgørenhedsløb til fordel for ”de gamles jul”.
Klubben ønskede at få egen motorbane, og efter langvarige forhandlinger med Nakskov kommune fandt man et egnet stykke jord. Prisen for at få anlagt banen ville blive ca. 20.000 kroner, som klubben var langt fra at have. Medlemmerne måtte som så mange andre steder selv tage fat i november 1946 med udgravning af mange m3 jord og udlægning af 900 m3 slagger. På den måde holdt man anlægsudgifterne nede på ca. 6000 kr.
Ved åbningsløbet på banen deltog en række kendte kørere fra hele landet, deriblandt i sidevognsklassen den kendte københavnske Nimbus kører Josef Koch. De første banerekorder for 4 omgange blev sat således:
Klasse Kører Hjemsted Tid.
Special 500 cc:. Svend Jensen Odense 1,30,4
Standard 500 cc: Ejnar Andersen København 1,38,6
Midget car: Kaj Hansen København 1,40,0
Klubben havde selv nogle gode, kendte kørere, i flæng kan nævnes Erik Melhede, Hans Bondesen, Egon Schlander, Stryg Jensen, Erik Rasmussen, Egon Thorvald, Henry “Rysse” Jørgensen, Palle Houlberg og Erik Langhorn,
5. oktober 1947.
Årets afslutningsløb blev indledt med en række rekordforsøg, hvori alle de gamle rekorder blev slået. I standardklassen endda 2 gange, idet Kaj Holck Mogensen først kørte i tiden 1,37,0. Men han fik kun lov at beholde den i 3 minutter inden han måtte se den slået af Leif Hirsborg.
Resultater:
Klasse Kører Hjemsted Tid.
Special 500 cc. Irving Irvinger København 1,27,6
Standard 500 cc Leif Hirsborg København 1,36,5
Midget car Kaj Hansen København 1,39,4
Ekspert-race. 500 cc.
Nr. Navn Hjemsted Tid heat 1 Tid heat 2 Tid heat 3 Pts
1, Irv. Irvinger København 1,34,0 1,36.4 1,34, 8
2. Uno Jensen København 1,34,0 1,31,0 1,29,0 6
3 Leif Bech København 1,38,4 1,35,5 1,38,9 5
Senior Standard 500 cc.
”Svingelsløbet”
1. afdeling
Nr. Navn Hjemsted
1. K. H. Mogensen Odense
2. Robert Petersen København
2. afdeling
1. Leif Hirsborg København
2 Henry Jørgensen Nakskov,
3. afdeling
1 Leif Hirsborg København
2 K. H. Mogensen Odense
Junior Standard 500 cc.
Nr. Navn Hjemsted
1 Ernst Petersen Nakskov
2 Eigil Jørgensen Nakskov
Sidevogne.
1. afdeling
Nr. Navn Hjemsted
1. Josef Koch København
2. Svend Knudsen Odense
3. Johs. Hansen Odense
2. afdeling
1. Josef Koch København
2. Svend Knudsen Odense
3. Johs. Hansen Odense
Danmarksmesteren Johannes Hansen var plaget af maskinskader og udgik i sidste heat.
20. maj 1951. Internationalt expert race.
Stævnet begyndte med at Morian Hansen skulle forsøge at slå Irving Irvingers banerekord fra oktober 1947 på 1,27,6 for 4 omgange. Det lykkedes ikke. Morians tid blev 1,28,4.
Senere i stævnet forbedrede Irvinger selv sin rekord til 1,25,4.
Nakskov avisen ”Ny Dag” betegnede løbene som ensformige og udtrykte skuffelse over, at de hollandske deltagere ikke var i stand til at yde reel modstand overfor de danske kørere.
Resultater:
International expert-race.
1. Afdeling
Nr. Navn Hjemsted Tid heat 1 Tid heat 2 Tid heat 3 Pts
1, Irv. Irvinger København 1,25,4 1,30.7 1,28,3 9
2 Co Boef Holland 1,34,0 1,31,0 1,29,0 6
3 Jørgen Petersen København 1,34,6 1,35,3 1,32,5 2
4 Morian Hansen København udgik udgik 1,30,0 1
2. Afdeling
Nr. Navn Hjemsted Tid heat 1 Tid heat 2 Tid heat 3 Pts.
1. Aage Andersen København 1,29,3 1,31,3 1,29,8 9
2. Uno Jensen København 1,29,5 1,21,4 1,30,5 6
3 Jan de Vreugde Holland 1,34,5 1,37,4 1,34,0 2
4. Peter Nielsen Slagelse udgik udgik 1,33,7 1
Slutheat
Nr. Navn Hjemsted Tid
1 Irv. Irvinger København 1,26,5
2 Aage Andersen København
3 Uno Jensen København
4 Jørgen Petersen København
Special 500 cc.
Nr. Navn Hjemsted Tid heat 1 Tid heat 2 Tid heat 3 Pt.
1. Falle Jensen Jyderup 1,37,2 1,37,2 1,36,5 11
2. G.V. Mathiasen Lyngby 1,38,4 1,41.0 1,35,8 8
3. Crone Jørgensen København 1,37,5 1,37,5 udgik 6
4.Ole. K. Hansen København 1,48,5 1,48,5 1,47,6 4
5 Kjeld Andersen København udgik udgik udgik 0
Banens økonomi vaklede og klubbens eksistens var truet. På en ekstraordinær generalforsamling i 1949 stemte 16 medlemmer for at fortsætte medens 13 stemte for at lukke klubben.
Men sportsmotorklubben DAN overlevede, og eksisterer stadig, omend med et lille medlemstal og ikke længere motorcykelsport på programmet.
På Nakskov speedway kørtes det sidste løb i 1951, hvorefter banen lukkede.
Såfremt du måtte være i besiddelse af informationer, historier eller billedmateriale
og andet om denne bane, som du venligst vil stille til rådighed for dette websted,
vær da venlig at gøre dette på e-mail adressen: sk@speedwaylife.com
På forhånd mange tak.