Aarhus Travbane

 Jysk Væddeløbsbane

Fakta:
Banens navn:  Jysk Væddeløbsbane Århus
Banens ejer:
Adresse:  Observatorievejen 2, 8000 Århus C.
Længde:  1080 m.
Overflade:  Jord og stenmel
Bredde langsider:  ?
Bredde sving:  ?
Banerekord:  ?
Rekordholder:  ?
Første løb:  1951
Sidste løb:  1967

”Jysk Væddeløbsbane” er det officielle navn på travbanen i Århus. Den blev åbnet den 29. juni 1924, og var udelukkende beregnet til hestevæddeløb.

 

jv1Satellitfoto af Jysk Væddeløbsbane i Århus, placeret som nabo til Århus Stadion,
hvor der i samme periode ofte kørtes speedway 

I 1951 lykkedes det at få tilladelse til at køre motorløb på banen, hvad den viste sig særdeles velegnet til. Også tilskuerne i titusindvis satte pris på den flotte tribune og de fine oversigtsforhold fra skråningerne rundt om banen.

jv2Billedet er fra JVB’s jubilæumsbog. Udsigten
fra tribunen 
til banen er fantastisk

Løbene på travbanen i Århus blev arrangeret af Århus Motor Klub AMK, og ved visse lejligheder af Århus Motor Klub Autosport (AMKA) eller Automobilsports Klubben (ASK).
Ind imellem var programmerne blandede med både motorcykler og biler.

jv14
Eksempelvis dette løb i 1966, hvor både AMK og AMKA er arrangører.

AMK afviklede i alt 7 danske langbanemesterskaber på Århus travbane. Disse var altid kendetegnet ved et stort antal deltagere i mange forskellige klasser. Desuden var klubben vært for et kvalifikationsløb til Europamesterskabet i 1962 og Nordisk Mesterskab i 1959 og 1967, som var det sidste år, hvor der kørtes motorløb på travbanen. En del af resultaterne ses nedenfor.

jv4
Denne karakteristiske programforside gik igen på
mange af AMK’s arrangementer
.

 23 September 1951:
Danmarksmesterskab Åben for klasserne 50 cc, 175 cc, 350 cc, 500 cc standard, 500 cc special, 500 cc sport, 500 cc sidevogn. I alt deltog 78 kørere.Deraf 11 i 50 cc klassen, fordelt 5 Diesella, 5 BFC og 1 Bantam. Muligvis er dette det første DM for denne klasse.

Det vides dog, at der i 1950 blev kørt i samme klasse på Fangelbanen, og senere i samme årti på flere andre baner. Men om disse løb havde status af mesterskaber er uvist. Ulig nutiden var 50 cc maskiner dengang ikke specialbyggede speedwaycykler, men gadecykler monteret med en lille hjælpemotor, og kørerne var ikke teenagere, men voksne iklædt fuld køredragt af læder. Tophastigheden har været ca. 35 – 40 km./t.

jv5Et navn falder særlig i øjnene, Bent Jensen, der allerede
i 30-erne 
var en erfaren dirt track kører.

Sport 50 cc: 
Nr. 1. Bent Jensen.
Nr.2. Thor Petersen.
Nr.3. Otto Pedersen.

Standard 175 cc:
Nr. 1. Henrik Wozny.

Standard 350 cc:
Nr. 1.Arne Svendsen.

Standard 500 cc:
Nr. 1.Johannes Mygind.

Std.  Sport 500 cc:
Nr. 1.Niels Blumensaadt.

Special 500 cc:
Nr. 1. Kiehn Berthelsen                                    2,31,0 min.   (4 omgange).
Nr. 2 Morian Hansen,                                       2,32,6 min.
Nr. 3 Orla Knudsen                                           2,32,8 min.

Sidevogn 500 cc:
Nr. 1.Axel Wang Hansen.

27. september 1953: Danmarksmesterskab.
Der kom ca. 20.000 tilskuere til stævnet, og de havde fornøjelsen at se Danmarks ubestridte motorkonge Kiehn Berthelsen stille op til start i ikke mindre end fem maskinklasser, kun tre dage efter at han på Amager speedway havde vundet Danmarksmesterskabet i speedway.
Han fik sin indsats belønnet med med yderligere to mesterskabstitler.

jv6

jv7Kiehn Berthelsen fører 250 cc klassen foran Gunnar Williams.

 jv8Gunnar Williams med laurbærkrans.

 Mestre på bedste tid over 5 omgange;
Sport 175 cc:
Kiehn Berthelsen                                               4,07,0 min.

Sport 250 cc:
Gunnar Williams                                                4,10,0 min.

Sport 350 cc:
Henrik Bækgaard.                                              3,38,5 min.

Sport 500 cc.
Johannes Mygind.                                              3,21,6 min.

Special 500 cc:
Kiehn Berthelsen.                                              3,09,0 min.

Sidevogn 500 cc:
Hans Th. Jacobsen / Gilbert Hacobsen.           3,39,7 min.

Sidevogn 750 cc:
Kresten A. Krestensen / Harry B. Andersen.   3,43,0 min.

DM 53 mestreSejrsparade i 1953

 

4. September 1955. Danmarksmesterskab
10.000 tilskuere vejrede sensationen, da Arne Pander i første heat slog forhåndsfavoritten Kiehn Berthelsen, Men Kiehn forstod at svare igen i det næste heat.
En anden, lidt mere upåagtet overraskelse var, at Randerskøreren Mogens Kjær Hansen i sin første start som senior med sin allerførste sejr i en halvandet år lang karriere vandt titlen i 350 cc standard.

Mestre på bedste tid over 5 omgange

Sport 175 cc:
Nr. 1. Henrik Bækgaard                                    4,00,3 min.
Nr. 2 Kjeld Jensen                                              4,01,3 min.
Nr. 3. Gunnar Andersen                                   4,03,1 min.

Sport 350 cc:
Nr. 1. Mogens Kjær Hansen                             3,41,4 min.
Nr. 2. Henry Kjærgaard                                    3,44,2 min.
Nr. 3. Harry Hansen                                          3,44,3 min.

Sport 500 cc:
Nr. 1. Søren Juul                                                3,23,6 min.
Nr. 2. Arne Svendsen                                        3,24,3 min.
Nr. 3. Børge Mørch                                            3.24,9 min.

Special 500 cc:
Nr. 1. Kiehn Berthelsen                                    3,04,4 min.
Nr. 2 Arne Pander                                             3,04,8 min.
Nr. 3. Otto Nielsen                                            3,08,6 min.

Sidevogn 500 cc:
Nr. 1. Willy Baasch / Ejnar Hansen                  3,47,7 min.
Nr. 2. Egon Walther / Verner Poulsen             3,48,9 min.
Nr. 3. Harry Pedesen / Gunnar Williams        3,51,4 min.

Sidevogn 650 cc:
Nr. 1. Hans Th. Jacobsen / Gilbert Jacobsen   3,42,4 min.
Nr. 2. Niels Andersen / Sv. H. Pedersen          3,42,7 min.
Nr. 3. Egon Walther / Verner Poulsen             3,49,5 min.

jv9DM55, Arne Svendsen og Børge Mørch i en knivskarp duel.

jv10
Hans Th. og Gilbert Jacobsen foran Harry Pedersen og Gunnar Williams.

26. august 1956: Danmarksmesterskab:  
Programmets forside viste en fleksibel sidevogn, hvor sidevognsmanden med et rat kunne ændre motorcyklens hældning i svingene.
Denne konstruktion er siden blevet strengt forbudt af FIM. Motorcyklens hældning må ikke kunne ændres under kørslen.
Det var paraplyernes dag for de næsten 10.000 tilskuere, der trodsede vejret for at overvære de 18 starter, der med ialt 76 deltager blev afviklet på 2½ time uden væsentlige uheld.

jv11

Denne programforside blev brugt et par gange i 1956.

 Mestre på bedste tid over 5 omgange

Sport 175 cc:
Nr. 1. Axel Jensen                                              3,55,7 min.
Nr. 2 Kjeld Jensen                                              3,55,9 min.
Nr. 3. Erhard Fisker                                           3,56,4 min.

Sport 250 cc:
Nr. 1. Arne Pander                                            3,43,0 min.
Nr. 2. Niels Blumensaadt                                 3,49,5 min.
Nr. 3. Harry Christensen                                  3,53,0 min.

Sport 350 cc:
Nr. 1. Harry Hansen                                          3,35,0 min.
Nr. 2. Bent Rasmussen                                     3,35,2 min.
Nr. 3. Henry Kjærgaard                                    3,36,0 min.

Sport 500 cc, Finaleheat:
Nr. 1. Knud Nielsen
Nr. 2. Søren Juul.
Nr. 3. Niels M. Christensen

Sidevogn 500 cc, Finaleheat:
Nr. 1. Willy Baasch.
Nr. 2. Egon Walther.
Nr. 3. Leo Bakmann Skovsen

Sidevogn 750 cc, Finaleheat:
Nr. 1. Egon Walther.
Nr. 2. Orla Nielsen.
Nr. 3. Willy Baasch.

29. september 1957: Danmarksmesterskab

jv12
Fra 1957 og fremefter begyndte AMK at sælge forsiden til annoncører.

Mestre på bedste tid over 4 omgange:

Sport 175 cc:
Nr. 1. Kjeld Jensen                                             3,06,0 min.
Nr. 2 Leif Hansen                                               3,12,0 min.
Nr. 3. Svend Larsen                                           3,14,4 min.

Sport 250 cc:
Nr. 1. Arne Pander                                            3,00,0 min.
Nr. 2. Henry Vorre                                             3,01,0 min.
Nr. 3. Harry Christensen                                   3,03,0 min.

Sport 500 cc, Finaleheat:
Nr. 1. H.P. Boisen
Nr. 2. Knud Nielsen.
Nr. 3. Bent Thomsen.

Sidevogn 500 cc:
Nr. 1. Willy Baasch                                            2,59,6 min.
Nr. 2. Carl Andersen                                         3,01,4 min.
Nr. 3. L. Bakmann Skovsen                              3,04,3 min.

Sidevogn 750 cc:
Nr. 1. Leo Petersen                                           2,56,9 min.
Nr. 2. H. C, Callesen                                          3,08,4 min.
Nr. 3. Erik Bob Jensen                                       3,09,0 min.

13. September 1959. Nordisk Mesterskab
Afviklingen af dette stævne var bestemt ikke nogen succes for Aarhus Motor Klub, der dog ikke skal stå alene med skylden for fadæsen.
Både de deltagende nationshold og deres ledere og ikke mindst den norske dommer må bære deres dele af ansvaret.
Selv om de nordiske unioner havde tilsluttet sig reglementet, mødte det finske hold med megafonudstødning på cyklerne, selv om det var udtrykkeligt forbudt, og de var meget uvillige til at tage dem af.
Yderligere mødte det finske hold uden nationsveste, og både det svenske og det norske hold manglede kørernumre på deres veste.
Næsten værst af alt var at svenskerne umiddelbart før starten trak de to store trækplastre Olle Nygren og Ove Fundin fra holdet med en tvivlsom begrundelse i militærtjeneste.
Ved stævneåbningen skulle DMU’s formand Damkjær Petersen have holdt åbningstalen, men det havde klubben glemt at anmode ham om, ligesom han heller ikke havde fået et legitimationskort til inderkredsen.
På grund af langsom afvikling af starterne og mange unødige styrt, der sendte fem kørere til hospitalsbehandling, og en hård og knoldet bane, der støvede meget, varede stævnet 3½time, men de 15.000 tilskuere var høflige nok til at holde deres pibekoncert tilbage indtil de sidste heat.

jv13

Nordisk Holdmesterskab:
Nr.1. Finland                          37 p.
Nr. 2. Norge                           15 p.
Nr.3. Sverige                           11 p.
Nr.4. Danmark.                        6 p.

Individuel Mesterskab:
Nr. 1. Rune Sørmander,                Sverige.
Nr.2 Aulis Tuominen,                     Finland,
Nr.3. Kurt W. Petersen,                 Danmark.

 

17. september 1961:
jv3

Resultater:
Senior special 500 cc.
Nr. 1. Josef Hoffmeister.               Tyskland.
Nr. 2. Kurt W. Petersen.                Danmark.
Nr. 3. Kauko Jousanen.                 Finland.

Senior sport 500 cc.
Nr. 1. Søren Juul,                           Viborg.
Nr 2. Niels Møller,                         Viborg.
Nr. 3. Bent Thomsen,                    Struer.

Senior sport sidevogn 500 cc.
Nr. 1. Leo Bakmann Skovsen/ Peter Korsgaard,  Randers.
Nr. 2. Hermann J. Knappenstein,                          Tyskland.
Nr. 3. Kurt Larsen/ Svend Hüttemann,                 Odense.

 

1962: Danmarksmesterskab Sidevogne &
1.afd Europa Mesterskabs kvalifikation.

Arrangør Esbjerg Motor Sport.

500.ccm.sidevogn.
Nr. 1: Carl Andersen/Carsten Brædder.               Aarhus.

750.ccm.sidevogn.
Nr. 1:Carl Andersen/Carsten Brædder.                Aarhus.

scan0008
Dobbeltmestre 1962. Sidevognsmand Carsten Brædder, kører Carl Andersen.

Herren t. h. er sportsudvalgs formand E. Elmstrøm Larsen 

 EM. kvalifikation.
Nr.1. Erling Simonsen.                                         Norge.
Nr.2. Fred Aberl.                                                   Tyskland.
Nr.3. Kauko Jousanen.                                         Finland.
Nr.4. Svend Nissen.                                              Danmark.

 

1965: Danmarksmesterskab for juniorer
Sport 250 cc.
Nr.1. Mogens Christensen,                                  Aalborg.

Sport 500 cc.
Nr.1. Preben Møller Christensen,                       Odense.

Special 500 cc.
Nr.1. Ole Olsen,                                                    Haderslev.

Sport sidevogn 500 cc.
Nr.1. Svend. O. Nielsen/Henry Holm,                 Esbjerg.

 

24. juli 1966

Resultater:
Junior sport 500 cc.
Mogens Dam.                                                        Aarhus.

Junior sport sidevogne.500 cc.
Poul Kristensen/Jens Poulsgård.                         Fredericia.

Senior spec.sidevogne.500 cc.
Kurt Larsen/Leif Larsen.                                       Odense.

 

1967: Nordisk Mesterskab Hold:

Nr.1. Finland.
Nr. 2. Sverige.
Nr. 3. Norge.
Nr. 4. Danmark.

Individuel:
Nr. 1: Kurt. W. Petersen.                                      Danmark.

 

Såfremt du måtte være i besiddelse af informationer, historier eller billedmateriale
og andet om denne bane, som du venligst
vil stille til rådighed for dette websted,
vær da venlig at gøre
dette på kontaktsiden eller på e-mail adressen: sk@speedwaylife.com
På Forhånd mange tak.