Fredericia Snoghøj

Fakta:
Banens navn: Snoghøj Motorbane
Banens ejer: Fredericia Motorklub af 1945
Adresse:
Længde: 500 m.
Overflade: Tromlet jord
Banerekord: 1,43,8 min.
Rekordholder: Svend Aage Engstrøm, København
Åbnet: 20. april 1947 Lukket: 1951

Umiddelbart efter 2. Verdenskrigs afslutning stiftedes Fredericia Motorklub af 1945, og klubben gik straks i gang med at bygge en 500 meter lang speedwaybane ved Snoghøj, som officielt åbnede 10/8 1947 Men allerede inden var der kørt et løb søndag 20. april 1947, hvor Svend Aage Engstrøm i 7. heat satte banerekorden på 1,43,8 min., som blev stående i hele banens levetid Med en beliggenhed umiddelbart vest for den Lillebæltsbroen (den gamle) og med udsigt over Lillebælt mod syd, fik den hurtigt tilnavnet ”Danmarks smukkeste motorbane”.

Snoghøj 49 - KopiPublikum stod tæt om Snoghøj banen

22. Maj 1949. Pokalløb.
Dagen begyndte med nogen dramatik allerede i første heat, da den populære Niels Nielsen fra Bogense skred for langt ud i svinget og måtte lægge sig ned på banen. Dog ikke værre end at han kunne deltage i et senere heat.
I tredje start gik det galt igen. I banens nordlige sving styrtede den førende kører Svend Nissen fra Odense, og Bent Jensen fra Aarhus måtte lægge sin maskine for ikke at påkøre ham. De to bagvedkørende fik sneget sig gennem støvskyerne uden at ramme nogen.
Bent Jensen pådrog sig nogle skrammer og valgte at trække sig fra løbet. Reservekøreren C. O. Jensen fra Ejby – i øvrigt bror til Bent Jensen – indgik i hans efterfølgende heat. Svend Nissen slap uskadt, men hans cykel blev slået noget skæv i faldet og var ikke helt nem at styre bagefter. Det medførte at han i et senere heat ramte og knækkede en hegnspæl hvorved forhjulet også blev slået skævt. Det forhindrede dog ikke Nissen i at fuldføre heatet.

Udover de sædvanlige løbspræmier kørtes der om ”Erritsø Kommunes ærespræmie”, en smuk vandrepokal. Tre kørere, Orla Knudsen og Uno Jensen, begge København, og C. O. Jensen skulle køre om en aktie i Erritsø pokalen. Det gjaldt dem den hurtigste tid for 4 omgange. Med tiden 1,53,4 minut sikrede Orla Knudsen sig sin eneste aktie i pokalen med tiden 1,53,4 minut.

Orla Erritsø pokal

Orla Knudsen fik en aktie i ”Erritsø pokalen

Både Svend Nissen og den københavnske kører Irving Irvinger, der den dag var sygemeldt, havde i forvejen 2 aktier i den. I 1950 vandt Nissen den for 3. Gang, og dermed til ejendom.

Svend Nissen

En stolt Sven Nissen viser ”Erritsø Pokalen” frem på sin 90 års fødselsdag i 2008.

Standardkørerne kørte om Fredericia Sølvvareindustris pokal, som Ejvind Hansen fra Ejlstrup vandt med tide 1,53,5 foran Poul Kalør og Kaj Holck Mogensen begge Odense.

Resultater: Alle beregnet som sammenlagt tid for 3 heat af 4 omgang x 500 meter.

Ekspert 500 cc:

Navn                                    Hjemsted                                     Saml. tid                        Bedste heat
1. Orla Knudsen                  København                                    5,00,8 min.                     1,49,6 min.
2. Uno Jensen                      København                                    3,11,5 min. 2 heat         1,53,9 min.
3. C. O. Jensen                     Ejby                                                3,10,2 min. 2 heat         1,53,0 min.
4. Svend Nissen                   Odense                                          4,11,8 min. 2 heat         1,57,6 min.
5. Bent Jensen                     Aarhus                                           udgik

Special 500 cc
1. Svend Aa. Rasmussen    Odense                                          5,04,4 min.                     1,52,8 min.
2. Willy Andersen                Kolding                                          5,10,6 min.                     1,54,8 min.
3 Weiling Nielsen                København                                    4,00,8 min. 2 heat         1,58,2 min.
4. Niels E. Nielsen               Bogense                                         1,53,8 min. 1 heat         1,53,8 min.

Standard 500 cc:
1. Ejvind Hansen                 Ejlstrup                                          5,06,4 min.                      1,54,9 min.
2. Kaj H. Mogensen             Odense                                          5,07,1 min.                     1,54,8 min.
3. Poul Kalør                        Odense                                          5,09,1 min.                     1,54,0 min.
4. Vitus Kelvang                   Kolding                                          6,00,2 min.                     1,59,0 min.
5. Erling Holm                      Kolding                                          6,06,6 min.                     1,57,4 min.
6. Erik Sørensen                  Vejle                                               6,20,3 min.                     2,03,5 min.

Sidevogne 1. Afdeling:
1. Th. Sørensen                   Horsens                                         6,01,2 min.                     1,59,2 min.
2. Svend Knudsen               Odense                                          4,04,0 min. 2 heat         1,57,2 min.
3. Hans Nielsen                   Haderslev                                      4,19,9 min. 2 heat         2,09,6 min.
4. V, Jandriska                      Vejle                                               6,49,8 min.                     2,14,8 min.

Sidevogne 2. Afdeling:
1. Kresten Kristensen         Aarhus                                            6,18,0 min.                     2,06,0 min.
2. Hans Dalsgaard               Vejle                                               6,26,0 min.                     2,05,6 min.
3. Josef Koch                        København                                    6,36,2 min.                     2,07,6 min.
4. Vagn Poulsen                  Horsens                                          4,23,6 min. 2 heat         2,10,4 min.

Sidevognrace var altid meget populære, og dette steds webmaster erindrer et løb, hvor den odenseanske kører Johannes Hansen og hans ”sandsæk” viste fantastisk kørsel på en specialtunet Nimbus motorcykel.

Banens levetid blev uheldigvis ikke særlig lang, da den lejede jord, hvorpå banen lå, blev solgt ved en auktion i 1950, og den ny ejer var ikke interesseret at have motorbanen liggende der. I 1951 blev banens ”nekrolog” skrevet, som ses nedenfor

Snoghøj

Såfremt du måtte være i besiddelse af informationer, historier eller billedmateriale
og andet om denne bane, som du venligst vil stille til rådighed for dette websted,
vær da venlig at gøre dette på kontaktsiden eller på e-mail adressen: sk@speedwaylife.com
På Forhånd mange tak.