Aså

Aså travbane

Aså er en lille landsby på den jyske østkyst ca. 23 km. syd for Sæby. Omkring 1950 eksisterede der en græsdækket travbane ved Aså. Mindst et motorcykelløb har været afhold der, nemlig i september 1953, hvor Aalborg Motor Klub stod som arrangør.

20. september 1953. græsbaneløb:
Udfordringen for de deltagende kørere var først og fremmest al holde balancen på den meget fugtige græsoverflade, og det lykkedes bestemt ikke lige godt for alle. Dårligst gik det for Aarhus køreren Henning Krogh, der efter et styrt måtte en tur på hospitalet for at få behandling for et brækket kraveben.
Det hjalp så meget på kørslen, da der derefter blev kørt 4 store vognlæs grus på i svingene, at resten af stævnet forløb uden flere uheld. Åbningen af stævnet blev markeret ved at sidevognskøreren Rasmus Kornum med formanden for Aså Borger- og Håndværkerforening, rutebilejer Steve Christensen i sidevognen gennemkørte og sprængte en udspændt snor ved startstedet, og dermed indviede travbanen som motorbane.

Lars Pedersen fra Århus Motor Klub har sendt os nedenstående billeserie fra løbet på Aså travbane.

175 cc. feltet stryger gennem svinget

Nr. 17 Carl Andersen fra AMK forsøger sig indenom

Store Knud Nielsen fra Århus for fuld gas
på sin 5oo cc. Norton.

Tæt kamp i sidevognsklassen

Nærbillede af sidevognsparret Kresten Krestensen
og sidevognsmand Harry Andersen.

Og her de samme tæt ved publikum,
som står bag hegnet på inderkredsen.

To vindere på æresrunde med blomster.
Forrest Knud Nielsen i 500 cc.
og bagved Ib Nielsen fra Skive i 350 cc.

scan0001Avisbillede fra åbningen, snoren brydes.

En stor ulempe ved banen var, at tilskuerpladserne lå på inderkredsen, og publikum skulle krydse banen for at komme frem og tilbage, hvilket gav en hel del besvær mellem heatene. Trods det lykkedes det at gennemføre stævnet til den fastsatte tid
De forskellige klasser var sammensat af gode og meget jævnbyrdige kørere, der kunne give hinanden meget tæt konkurrence, der for publikum kom til at se mere dramatisk ud, fordi opsprøjtet vand fra græsset blev til store dampskyer ved mødet med de varme udblæsningsrør.

De første starter var banerekordforsøg, hvor Ib Nielsen fra Skive i 350 cc klassen opnåede bedste tid på 2,24,5 min. for 4 omgange, mens Knud Nielsen fra Aarhus i 500 cc klassen satte rekord med 2,18,2 min. for samme distance.
I det hele taget havde Knud Nielsen en rigtig god dag med yderligere to sejre.

Resultater:
Klasse:

175 cc.
1. Poul Mikkelsen, Hjørring, C.Z. 15 point. 2,59,9 min.
2. Frederik Amtsbiller, Hjørring, Göricke, 13 point.
3. Egon Chr. Jensen, Hjørring, C.Z. 12 point.

Junior:
1. Svend Aage Jespersen, Silkeborg, AJS, 16 point. 2,32,2 min.
2. Per Abildgaard, Hjørring, Norton, 14 point.
3. Jørgen Jensen, Aalborg, Triumph, 13 point.

350 cc:
1. Ib Nielsen, Skive, Norton, 23 point. 2,31,2 min.
2. Victor Simonsen, Aalborg, Triumph, 21 point.
3. Vagner Larsen, Aalborg, AJS, 18 point.

500 cc:
1. Knud Nielsen, Aarhus, Norton, 24 point.
2. Gunnar Willadsen, Aarhus, Triumph, 23 point.
3. Søren Juul, Viborg, Triumph, 17 point. ( kun 2 heat)

Sidevogne:
1. Harry Petersen,  Aalborg, Norton, 12 point.
2. Rasmus Kornum, Aalborg, Triumph, 12 point.

Handicap, 350 og 500 cc solo:
1. Knud Nielsen, Aarhus, Norton, 2,28,4 min. +120 m.
2. Arne Pander, Herning, Triumph, 2,34,4 min. +40 m.
3. Ernst Østerlund, Silkeborg, Triumph, 2,34,9 min. +70 m.

Handicap sidevogne.
1. Rasmus Kornum, Aalborg, Triumph, 2,43,3 min. +110 m.
2. Harry Petersen, Aalborg, Norton, 2,43,9 min. +120 m.
3. Orla Nielsen, København, H.R.D, 2,48,1 min. +60 m.

Som det fremgår ovenfor, var dette stævne banens indvielse som motorbane. Der blev ikke kørt flere løb på den i 1953, og den er ikke nævnt noget sted i 1954. Derfor antager vi, at der kun blev kørt med motorcykler på banen denne ene gang. Årsagen hertil kendes ikke, men vi formoder, at de dårlige tilskuerforhold kan være en del af årsagen.
Det er også meget sandsynligt, at Aalborg Motor Klub / Nordjyllands Motor Sport med sin involvering i det store baneanlæg ved Hobro og i Lindholm Speedway plus terrænløb i Lundby Bakker simpelthen har fundet det for meget, også at drive denne bane videre.

Såfremt du måtte være i besiddelse af informationer, historier eller billedmateriale
og andet om denne bane, som du venligst vil stille til rådighed for dette websted,
vær da venlig at gøre dette på kontaktsiden eller på e-mail adressen: sk@speedwaylife.com 
På Forhånd mange tak.