Holbæk Stadion

Fakta:
Banens navn:  Holbæk Speedway (Holbæk Stadion)
Banens ejer:  Holbæk & omegns Motor Klub
Længde:  400 m.
Overflade:  Slagger
Banerekord:  73,5 sekunder = 78,37 km/t.
Rekordholder:  Leif ”Basse” Hveem, Norge
Åbnet:  14/5 1950
Lukket:  19/9 1954

Initiativtageren til stiftelsen af Holbæk og Omegns Motor Klub i 1949 var motorcykelforhandleren Jens Peter Hansen kendt som ”Norton” Hansen, selv en aktiv motorkører siden 1932, som har kørt på de fleste af tidens danske baner, deriblandt Karrebæksminde og Frederiksund, hvor han kørte på JAP.

Efter en del forhandlinger med byrådet i Holbæk lykkedes det at få tilladelse til at køre speedway på Holbæk Stadions cindersbelagte løbebane.

Sammenlagt i de fem sæsoner, der kørtes på Holbæk Stadion blev der kun afviklet i alt 18 stævner.
Den smalle bane sammen med utilfredsstillende tilskuerforhold var medvirkende hertil. Der blev stillet en række krav til forbedring af sikkerheden på banen, som det ville blive vanskeligt og for dyrt at opfylde. Tilmed var publikums interesse for løbene dalet. Blandt kørerne var der heller ikke udelt tilfredsfred med banen, som blev kritiseret for at være meget smal og noget knoldet og meget hård.

Adskillige udenlandske kørere gæstede banen. Især Bill Kitchen var i flere perioder i Danmark og deltog foruden i Holbæk også på Årbybanen samt Gladsaxe, Amager og Gentofte.

En særlig form for popularitet blandt drengene på tilskuerpladserne blev opnået af Morian Hansen, som blev hilst med hurraråb uanset om han vandt, eller som det også hændte, kom tøffende i mål som sidste mand.

14. Maj 1950
Det første løb på Holbæk stadion fandt sted, og i alt blev de afholdt 3 løb det år.

   Holbæk åbningsprogram

Program fra åbningsløbet i Holbæk,
Med meget få variationer (farver)
så alle programomslag sådan ud.

På åbningsdagen satte Orla Knudsen banerekord for 4 omgange med flyvende start, 1,18,4 minut. Bagefter sagde han, at banen var en af de hurtigste i Danmark.

I Holbækløbet, der afgjordes efter hurtigste tider vandt Orla Knudsen sit indledende heat i 1,20,8 og finaleheatet i 1,23,0 foran Irving Irvinger, Uno Jensen og Erhard Fisker. Endvidere vandt Orla Knudsen også Expertmatch A med 9 point foran Uno Jensen 5 point, Irvinger 3 point og Kiehn Berthelsen 1 point.

Expertmatch B vandtes af Erhard Fisker med 7 point foran Leif Bech 6 point, Jørgen Petersen 5 point og Aage Andersen 2 point. Et løb for standardmotorcykler blev vundet af Leif Hirsborg 9 point foran John Helfelt 5 point og Agner Hansen 4 point.

3. juni 1950

Næste gang motorerne drønede på Holbæk Stadion forbedrede den svenske kører Gösta Zanderholm i første afdeling af Holbækløbet rekorden for 4 omgange med stående start til 1,20,3. Leif Bech styrtede og beskadigede sit ene ben.
De to sidste afdelinger kørtes som crack race (flyvende start). Morian Hansen vandt den ene og Orla Knudsen vandt den anden.

Resultater:
Expert race:
1. Gösta Zanderholm, Sverige    12 point.
2. Morian Hansen,                       10 point.
3. Henry Andersen, Norge          10 point.
4. Irving Irvinger                          10 point.
5. Kiehn Berthelsen                       7 point.
6. Orla Knudsen                             4 point.
7.  Erhard Fisker                             0 point.
8. Leif Bech                                      udgået

Et heat i standardklassen fik en mærkeligt forløb. Knud Nielsen væltede og Ejvind Hansen kørte ind i ham. Nordahl Andersen lagde sin cykel ved siden af de væltede. Leif Hirsborg klarede sig fri af de faldne og kørte alene i mål. Sportsligt fint tilbød Hirsborg derefter en omkørsel af heatet, som han så tabte til Knud Nielsen.

Standard 500 cc.
1.  Knud Nielsen          14 point
2. Leif Hirsborg            12 point
3. Ejvind Hansen          10 point.

15. oktober 1950
Årets sidste løb havde 4000 tilskuere.
Resultater:
Special 500 cc:
1. Bengt Gustavsson, Sverige  8 point
2. Rune Sørmander    Sverige  5 point
3.Jørgen Petersen                    3 point.

Standard 500 cc 
1. Nordahl Andersen
2. Kaj Larsen
3. Joerges Bagger,

Sidevognsklassen 
1. Hans Jacobsen
2, Helmuth Carlsen
3. Erik Greve.

27. Maj 1951.
Sæsonen åbnedes med en engelsk – dansk – svensk parmatch.
Resultat::
England                9 point                        Danmark              5 point                       Sverige                  5 point
Bill Kitchen                                                Kiehn Berthelsen                                     Torsten Carlsson
Jeff Lloyd                                                   Morian Hansen.                                        Dick Weider.

Bill Kitchen forbedrede banerekorden med flyvende start til 1,17,3 minut.

10. juni 1951:
Der kørtes igen på Holbæk Stadion, og her gav englænderen Oliver Hart banerekorden et kraftigt tryk nedad til 1,16,9.
Resultater:
Holbækløbet.

1. Bill Kitchen
2. Oliver Hart,
3. Kiehn Berthelsen
4. Morian Hansen.

Expertmatch A.
1. Oliver Hart, England             5 point
2. Kiehn Berthelsen,                 5 point
3. Morian Hansen                     3 point.
4. Bill Kitchen,    England          2 point.

Expertmatch B.
1. Aage Andersen                     6 point
2. Rune Claesson, Sverige       4 point
3. Leif Hirsborg                         3 point
4. Lennart Arnham, Sverige      3 point

29. juli 1951, Dansk – Tysk holdmatch.
Bill Kitchen gæstede om kaptajn på det danske hold, som vandt matchen stort.

Danmark                   55 point                             Tyskland                    17 point    
Aage Andersen        11 point                                 Sedan Graf                   4 point
Leif Hirsborg            11 point                                 Hans Wallasch             4 point
Bent Jensen            10 point                                   John Harris                   3 point
Irving Irvinger            9 point                                 Walther Gernert          3 point
Bill Kitchen (capt.)     7 point                                 Fritz Zielkowski            3 point
”Morian” Hansen       7 point                                 Rudolf Brandenburg   0 point

Holbæk sving
Standard klassens vinder Robert Rasmussen passerer
Alfred Larsen i et sving på Holbæk Stadion.

 26. August 1951
Den kun 17-årige svensker Dan Forsberg vakte opmærksomhed på Holbæk Stadion ved i Holbækløbets første heat at vinde i den fantastiske tid 1,16,6 minut for de fire omgange med stående start. Dette var 0,3 sekunder bedre end Oliver Harts banerekord for flyvende start og hele 1,8 sekunder bedre end samme Harts rekord for stående start.

Resultater:
Holbækløbets slutheat
1. Kiehn Berthelsen,             Danmark
2. Dan Forsberg,                   Sverige
3. Bill Kitchen,                       England
4. Oliver Hart,                       England

Expertmatch 500
1. Oliver Hart,                       England         7 point.
2. Kiehn Berthelsen,            Danmark        5 point.
3. Dan Forsberg                   Sverige            3 point.
4. Bill Kitchen                       England           3 point.

Der skete en del styrt på banen den dag. Hele sæsonen 1951 havde ikke været heldig for Norton Hansen, der måtte ned og smage på slaggerne hele 5 gange. Denne gang skete det under et forsøg på at overhale Aage Iversen og Robert Rasmussen på den smalle bane med sådan en kraft, at motorcyklen bøjede en af de svære jernstolper i banens sikkerhedshegn. Motorcyklen blev meget ødelagt. Selv slap han nogenlunde uskadt fra en flyvetur over hegnet, men det fik ham dog til at tænke på at stoppe karrieren som speedwaykører og bruge tiden på sin forretning og sin familie.

Oliver Hart var også en tur nede. Han kurede 4 – 5 meter med cyklen over sig, men kom hurtigt på benene og fortsatte i mål, dog 12, 1 sek. efter heatvinderen.
Man så også et par slemme maskinskader på dagen. Både Dan Forsberg og Lennart Åström ramtes af motoreksplosioner. På Forsbergs cykel gennemborede stumper af den sprængte motor brændstoftanken.
Det var i sandhed en dramatisk dag der huskes længe.

30. september 1951
Årets sidste løb hvor englænderen Split Waterman trykkede banerekorden for 4 omgange med flyvende start ned på 1,15,0 minut. Samme Split Waterman fik den smalle bane at føle, da han d.havde et smerteligt møde med banehegnet.

4. Maj 1952
Resultater:
Holbækløbet

1.Leif ”Basse” Hveem,   Norge
2. Split Waterman,        England,
3. Bill Kitchen ,              England
4. Kiehn Berthelsen.

Expertmatch A
1. Henry Andersen, Norge
2. Orla Knudsen
3. Leif Bech.
Norton Hansen, der året før påtænkte et stop, var på programmet, men førte en meget anonym tilværelse i heatene og endte uplaceret uden points.
Split Waterman forsøgte et nyt angreb på banerekorden, men denne gang lykkedes det ikke.
Der manglede 2 sekunder.

15. Juni 1952
Den engelske kører Wally Green veg ikke tilbage for at betegne banen som livsfarlig med de smalle sving, hvor der slet ikke var plads til fire kørere. Det forhindrede dog ikke den gode Mr. Green i at besejre både norske Basse Hveem og Kiehn Berthelsen såvel i Holbækløbet som i første afdeling af expertmatch A, dog efter hans eget udsagn kun fordi han var en meget hurtig starter.
Wally Green var oprindelig ikke tilmeldt løbet men kom ind, da englænderen Tommy Price meldte afbud, og han var bestemt en god erstatning.
Basse Hveem gav banerekorden et stort tryk nedad med 1,13,5 minut for de fire omgange med flyvende start
Et crack race blev vundet af Leif Bech foran norske Reidar Kristoffersen og Kiehn Berthelsen

19. juli 1952, Juniorløb:
Dette var en af de få lejligheer juniorkørerne have til at vise deres færdigheder overfor et publikum. De viste glimrende kørsel, men desværre for alt for få tilskuere.
Oluf Elsberg vandt foran Robert Kastebo og Ole K. Hansen. Alle tre fik muligheden for at køre igen ved det internationale løb d. 10. august.

10. august 1952. Internationalt Expert løb:
Engelske og svenske stjernekørere mødte de danske stjerner med Kiehn Berthelsen i spidsen. Irving Irvinger skulle have kørt, men en strid mellem ham og Danmarks Motor Union havde ført til, at han var blavet sat i karantæne for et længere tidsrum. I stedet for ham kom Orla Knudsen ind. Ca. 8000 tilskuere overværede løbet.

Resultater:
Holbæk løbets finale:
1. Göte Ohlsson,                  Sverige   1,17,9 min.
2. Bill Kitchen,                      England
3. Bob Oakley,                     England
4. Kiehn Berthelsen,            Danmark

Special 500 cc.
1. Jørgen Petersen                              1, 24,6 min.
2. Erhard Fisker
3. Oluf Elsberg
4. Kaj Larsen

Expert A:
1. Göte Ohlsson,                  Sverige         6 points.
2. Bill Kitchen,                      England        5 points.
3. Kiehn Berthelsen,             Denmark     4 points.
4. Bob Oakley,                      England        2 points.

Expert B:
1. Leif Bech,                         Danmark      9 points.
2. Leif Hirsborg,                    Denmark      4 points.
3. Orla Knudsen,                  Denmark,     4 points.
4. Evert “Kumla” Fransson,  Sweden        1 points.

Udskilningsløb:
1. Erik Wincenz
2.Ole K. Hansen
3. Robert Kastebo
4. Anker W. Petersen

Handicap:
1. Erik Wincentz
2. Oluf Elsberg
3. Erhard Fisker

Udfordringsmatch:
1. Kiehn Berthelsen
2. Bill Kitchen

Crack race:
1. Bob Oakley
2. Evert Fransson

7. september 1952, Dansk – Svensk Holdmatch
Resultat:
Sverige                          69 point                           Danmark 39 point  

Einar Lindqvist              18 point                            Kiehn Berthelsen         12 point
Stig Pramberg               18 point                            Leif Bech                       11 point
Per Tage Svensson      17 point                             Orla Knudsen                  9 point
Stig Svensson                8  point                             Erhard Fisker                  3 point
Björn Davidsson             5 point                             Leif Hirsborg                  3 point
Rune Andersson            3 point                             Oluf Elsberg                    1 point
Lennart Åström              0 point                             Jørgen Petersen             0 point
Erik Wincentz                  0 point

O. Elsberg Holbæk
Oluf Elsberg

28. september 1952
Sæsonen  sluttede den med en international expertmatch, hvortil klubben havde samlet de to gamle engelske stjerner Jack Parker og Bill Kitchen mod de to unge svenske himmelstormere Dan Forsberg og Olle Nygren. Desværre savner vi resultatet af dette løb.
Dan Forsberg forsøgte et nyt attentat på banerekorden, men det lykkedes ikke. Basse Hveem’s rekord blev stående.

Kitchen
Bill Kitchen                              Jack Parker
Dan Forsberg                           Olle Nygren

 26.april 1953
Tre norske kørere Henry Andersen, Erik Storm Larsen og Reidar Kristoffersen deltog i Holbæk  løbet mod Leif Bech, Kiehn Berthelsen, Oluf Elsberg aog Bue Jensen, alle på JAP maskiner.
Be siden af Holbæk løbet, der som altid blev afgjort efter bedste tid skulle kørerne også kæmpe om point i Ekspert løbet.
Resultater.
Holbæk løbets finale:
1.Henry Andersen,            Norge           1,19,0 min.
2. Leif Bech,                      Danmark       1,20,0
3. Kiehn Berthelsen,          Danmark     1,20,2

Ekspert A:
1. Henry Andersen,           Norge              9 points.
2. Leif Bech,                      Danmark          4 points.
3. Reidar Kristoffersen,     Norge              2 points.
4. Kiehn Berthelsen,          Danmark         1 points.

Ekspert B;
1. Oluf Elsberg                                           9 points.
2. Erik Wincentz                                         3 points.
3. Alfred Larsen                                         3 points.
4. Bue Jensen                                             2 points.

Sport 500 cc.
1. Norton Hansen                                      8 points.
2. Christian Schmidt                                  7 points.
3. Erik Wincentz                                         3 points.

Udfordringsmatch:
1. Kiehn Berthelsen                               1,17,0 min.
2. Henry Andersen.

19. juli 1953 
Bilkøreren Henning Clemmensen fra Birkerød lavede for øjnene af 3000 tilskuere en forsøgskørsel med en midget racerbil, men på første prøvetur vendte vogne rundt om sig selv og endte med at gennembryde sikkerhedshegnet med bagenden.  Banen var for løs og dens manglende bredde gjorde den uegnet til billøb og sidevognsrace. Forsøget blev aldrig gentaget.
Dagen bød på en Holdmatch mellem Holbæk og Næstved. Den vandt Holbæk komfortabelt med 48 point mod Næstveds 25. Det skyldtes dog hovedsagelig, at Holbæk havde ”lånt” Irving Irvinger, Leif Hirsborg, Erhard Fisker og Aage Andersen til holdet.
Norton Hansen havde fået køreglæden tilbage og vandt standardklassen suverænt i alle tre afdelinger.

25. April 1954
Der blev kun kørt to løb i Holbæk det år. Åbningsløbet var mest karakteriseret ved at være Bill Kitchens afskedsløb efter en lang og glorværdig karriere over 25 år, og hvor han 7 gange som holdkaptajn havde ført Wembley holdet til sejr i den engelske liga.

Bill&Bike
Bill Kitchen, en velset gæst i Holbæk

Englænderen Tommy Price forsøgte et angreb på banerekorden, men klarede kun 1,16,1 minut, så norske ”Basse” Hveem’s banerekord blev stående som den endelige i Holbæk.

19. September 1954, Dansk speedwaymesterskab finale.
Den lille hurtige Leif Bech fra København brillerede her med en serie lynhurtige starter, som han på den smalle bane fik fuldt udbytte af.
Resultat:
1.  Leif Bech,                      København     15 point
2. Kiehn Berthelsen,           Ringsted         14 point
3. Erhard Fisker                 København      12 point.

Efter løbet sagde Leif Bech: – Det kunne kun lade sig gøre i Holbæk, der kunne de andre ikke passere mig. Havde det været på Amager, var det højst blevet til en andenplads, formentlig efter Kiehn Berthelsen.

Holbæk 1954
Det allersidste program fra Holbæk Speedway

Efter lukningen i 1954 ville klubben forsøge sig med blandt andet moto cross. Man så også frem til, at der ville blive anlagt nye motorbaner i Roskilde, Hillerød og Korsør.

Norton Hansen
Norton Hansen (avisbillede)

 Men inden da, havde den populære Norton Hansen 39 år gammel desværre mistet livet ved en færdselsulykke i efteråret 1953.

 

Såfremt du måtte være i besiddelse af informationer, historier eller billedmateriale
og andet om denne bane, som du venligst vil stille til rådighed for dette websted,
vær da venlig at gøre dette på kontaktsiden eller på e-mail adressen: sk@speedwaylife.com 
På Forhånd mange tak.