Selskov

31 år med speedway i Hillerød.

Fakta:
Banens navn:  Selskov Speedway
Banens ejer:  Selskov Stadion/ FAM
Adresse:  Selskovvej, DK 4300 Hillerød.
Længde:  400 m.
Overflade:  Slagger
Bredde langsider:  8 m.
Bredde sving:  12 m.
Banerekord:  73,3 sek.
Rekordholder:  Erik Gundersen 21-08-1983
Åbnet:  22-08-1954
Lukket:  08-09-1985

Debatten forud.

Inden Selskov Stadion åbnedes som Speedwaybane i 1954, skulle man igennem en lang proces.

Omkring 1950 opstod tanken om at bygge et atletik stadion i Hillerød, og det fik den derværende Frederiksborg og omegns motorklub til at gå ind med et ønske om, at dette stadion blev indrettet til også at kunne anvendes til dirt track løb. Det var bestemt ikke populært i alle kredse.
Således kunne man i det københavnske dagblad Politiken begyndelsen af 1951 læse et langt følelsesladet og harmdirrende protestindlæg mod disse planer.
I korte uddrag citeres følgende:
– Et par gange om året lister spekulanter og vandaler frem til angreb på vort lands yndige naturidyller i håb om gevinst. – Denne gang har de fået kig på en mark ude i Hillerød bag ved indelukket. – Her findes dybe skovarealer, – dyrene fra Grib Skov vover sig herind og fuglene har fundet en fredfyldt plet. – Nu vil man i læ af indelukket anlægge en dirt track bane med dens hvæsende helvedes-larm og stinkende udblæsning, med iskageboder og øltelte.

Efter sådan en svada har det ikke været vanskeligt at rejse en beboerprotest i Hillerød og omegn mod de fæle øldrikkende og iskagespisende motorsportsfolks skumle planer.

Alligevel sneg der sig både fornuft og saglighed sig ind i debatten, så det både kunne lade sig gøre at bevare idyllen omkring Hillerød og finde plads til motorsportens udøvelse nogle få gange om året med betydelig hensyntagen til omgivelserne.

Således nåede man frem til at kunne indvi den 400 meter lange cindersbane på Selskov Stadion i 1954 som speedway bane, og ret hurtigt overtog den pladsen som Danmarks nationale speedway fra Amager Speedway, der var åbnet kun to år tidligere.

23. august 1954; Avisen skrev:
Hillerød har landets eneste rigtige speedwaybane.
Tæt udenfor byen ligger landets eneste specialbyggede motorbane – Selskov Speedway – en bane som i den rigtige opbygning giver de bedste forhold for såvel kørere som publikum.

Indvielsen d. 22. august var ent festligt led i fejringen af Frederiksborg Amts Motorklubs 25 års jubilum, som egentlig var d. 14. august.. Der blev holdt taler af sognerådsformand K. Lassen og FAM’s formand, grosserer H. Damkjær Petersen. Ca. 10.000 tilskuere var mødt frem.

 Selskov Åbning 2

Selskov Åbning 1

Selskov Åbning 3
En fin billedserie fra Selskov 1954

Åbningsløbets resultater:
Standard solo:                        1. afd,           2. afd.
1. Børge Hansen FAM             1,39,8           1,42,9
2. Poul E. Larsen FAM             1,42,3           1,44,8

Sidevogne:
1. Sv, Mortensen, Helsinge      1,37,0           1,37,2
2.Sv, H, Petersen, Helsinge     1,37,3           1, 38,4

Parløb:
1. Leif Bech/Eivind Petersen                  15 point.
2. Kiehn Berthelsen/Erik Wincentz       14 point.

Ekspert Match:
1. Kiehn Berthelsen
2. Leif Bech
3. Axel Andersson, S
4. Eivind Petersen

Ærespræmie for bedste tid:
Kiehn Berthelsen 1,21,9

Selskov åbning 1954
1954, Kiehn Berthelsen fører an på Selskov (avisbillede)

Positionen som Danmarks nationale speedway  holdt Selskov indtil midten af 70-erne, hvor Vojens Speedway med Ole Olsen i spidsen for en længere årrække tiltrak de største og mere betydende løb.

Da løbsserien Guldbarreløbet på Charlottenlund travbane indstilledes efter sæson 1976, kørtes d. 26.juni 1977 på Selskov, hvorefter løbsserien gik til Vojens.

 Selskov6
Det eneste Guldbarreløb på Selskov havde denne forside på programmet.

Selskov9
I stedet for Peter Collins kørte Bernt Persson, Sverige. I
stedet for John Boolger kørte Jens Munkedal.

Der kørtes dog fortsat mange løb på Selskov, deriblandt VM kvalifikationer og flere Danmarksmesterskaber, såvel i senior- som i juniorklassen. Nedenfor bringes nogle af de vigtigste.

12. juni 1955: Nordisk holdmatch.
1. Sverige              36 p.                                           2. Norge                  26 p.

Lars Petterson       11 p.  (2,3,3,3)                             Henry Andersen      12 p.  (3,3,3,3)
Bernt Nilsson         10 p.  (3,3,3,1)                             Basse Hveem            7 p.  (2,2,1,2)
Göte Olsson            8 p.  (3,F,2,3)                               Rolf Westerberg        4 p.  (1,1,1,1)
Bertil Carlsson         7 p.  (3,2,2)                                Reidar Kristoffersen  3 p.  (0,1,1,1)
Birger Forsberg        0 p.  (F)

3. Danmark            22 p.                                           4. Finland  11 p.  
Kiehn Berthelsen   10 p.  (3,2,3,2)                            Antti Pajari                6 p.  (2,1,2,1)
Leif Bech                 7 p.  (0,2,2,3)                              Kauko Jousanen       3 p.  (1,0,0,2)
Arne Pander            5 p.  (2,2,1,0)                             Simo Ylanen             1 p.  (0,1,0,0)
Aksel Müller            0 p.  (0,0,0,0)                             Aulis Tuominen        1 p.  (1,0,0,0)

Kun en møtrik:
Motorbladets juninummer i 1955 bragte denne lille historie fra en holdmatch på Selskov mellem Kusvierne og Kaparne fra Sverige.

Den svenske kører Norlin var styrtet i et sving. I bar ærgrelse lod han sin maskine blive liggende på banen mens han selv gik tilbage til ryttergården og satte sig. Lidt efter kom en banefunktionær og gav ham en lille møtrik, – værsgo´, det er din.
Norlin kikkede på møtrikken og spurgte forskrækket, – er det alt hvad der er tilbage af motorcyklen?
Han faldt først til ro, da mekanikeren et par minutter senere kom ind i ryttergården trækkende med motorcyklen.

http://www.danskkulturarv.dk/dr/speedway/

7. oktober 1956. DM speedway finale.
Nr. 1: Arne Pander. 14+3
Nr. 2: Aksel Müller.  14+2
Nr. 3: Erik Wincentz.

22. september 1957. DM speedway finale.
Nr. 1: Svend Nissen 13 p.
Nr. 2: Erik Kastebo   13 p.
Nr. 3: Arne Pander   12 p.

Selskov 1957 Sv. Nissen
Svend Nissen med laurbærkrans 1957

p1

Og også et himmelspjæt til Svend fra konkurrenterne.

 

2. maj 1958. International speedway.
Nr.  Navn                             Land             Point.    

1  Aage Hansen                   Norge            15
2  Antti Pajari                       Finland          12
3  Erick Hockaday               England         10
4  Arne Pander                    Danmark         9
5  Reidar Kristoffersen        Norge             5
6  T. Laine                           Finland             5
7  R. Gilbertson                   Skotland          4
8  Erik Wincentz                  Danmark         4
9  Erik Kastebo                   Danmark          3
10  Poul Hansen                 Danmark          3
11  K. Petersen                   Danmark          3
12  S. Olsson                      Danmark           3
13  E. Hansen                    Danmark            1
18. juni 1961. Dansk Norsk Landskamp.
Norge                                 62 point.                Danmark                  45 point
Aage Hansen                      15 point                  Arne Pander             13 point
Sverre Harrfeldt                 14 point                   Erik Kastebo              9 point
Reidar Kristoffersen           10 point                  Jørgen Hoffman         8 point
Øystein Mellerud                10 point                  Poul Wissing              5 point
Jon Ødegaard                     10 point                  Kristian Karger           5 point
Gunnar Skjetne                    3 point                 Ole Thygesen Dahm   4 point
H. P. Boisen                          1 point

Selskov Poul Wissing
Poul Wissing på Selskov

19. september 1964: DM 500 cc senior.  
Nr. 1: H.P. Boisen                         15 p.
Nr. 2: Kurt W. Petersen                 14 p.
Nr. 3: Erik Kastebo                        13 p.

27. maj 1965. VM kvalifikations runde.
Nr. 1: Leif Larsson,          Sverige  14 p.
Nr. 2: P. O. Södermann,  Sverige  13 p.
Nr. 3: Hans Holmkvist,     Sverige  12 p.

5. september 1965. DM speedway finale.
Nr. 1: Erik Kastebo.                       15 p.
Nr. 2: Ole Olsen.                            13 p.
Nr. 3: J. Sylvest Andersen             12 p.

19. maj 1966. VM kvalifikations runde.  
Nr. 1: Kalevi Lahtinen,     Finland   14 p.
Nr. 2: Ole Olsen,             Danmark 13 p.
Nr. 3: Sverre Harrfelt,       Norge    12 p.

25. september 1966. DM finale 500 cc junior.
Nr. 1: Hans W. Johansen.
Nr. 2: Per Ehlert.
Nr. 3: Arne Andreasen.

 

4. maj 1967. VM kvalifikations runde.

Selskov 040567

Resultat:
1. Olle Nygren,             Sverige,      15 point.
2. Bengt Larsson,         Sverige,      14 point.
3. Bengt Jansson,         Sverige,      13 point.
4. Hasse Holmquist,    Sverige,      11 point.
5. Sverre Harrfelt,        Norge,        11 point.
6. Per Aulie,                  Norge,        10 point.
7. Bengt Persson,         Sverige,      10 point.
8. Ole Olsen,                 Danmark,     7 point.
______________________________________
9. Kurt Bøgh,                 Danmark,    6 point. Reserve.         

4. juni 1967. Nordisk finale og VM kvalifikation.

Selskov 040667

Nr. 1: Ove Fundin,            Sverige   15 p.
Nr. 2: Sverre Harrfeldt,     Norge    13 p.
Nr. 3: Leif Enecrona,        Sverige    10 p.

24. september 1967. DM speedway finale.
Nr. 1: Ole Olsen                             15 p.
Nr. 2: Kurt Bøgh                             12 p.
Nr. 3: Hans W. Johansen               12 p.

12. maj 1968. Nordisk finale og VM kvalifikation.
Nr. 1: Reidar Eide,            Norge    14 p.
Nr. 2: Øjvind S. Berg,        Norge   13 p.
Nr. 3: Odd Fossengen,     Norge    12 p.

25.august 1968. Nordisk parmesterskab.
Nr. 1: Gunnar Malmqvist / Conny Samuelsson,  Sverige    22 p.
Nr. 2: Kurt Bøgh / Bent Nørregaard Jensen,        Danmark 17 p.
Nr. 3: P. O. Södermann / Leif Enecrona,              Sverige     15 p.

29. september 1968. DM finale 500 cc junior.                           
Nr. 1: Preben Rosenkilde.

6. juni 1971. Nordisk finale og VM kvalifikation.

Hillerod (Selskov) 1971 06 06 WC Nordic Final

Nr. 1: Ole Olsen                Danmark   15 p.
Nr. 2: Reidar Eide,            Norge        12 p.
Nr. 3: Bent Norregaard Jensen          10 p.

12. september 1971. DM finale 500 cc junior.                           
Nr. 1: Ervin Juul Hansen
Nr. 2: Jens Erik Krause Kjær
Nr. 3: Kurt Schelde
7. Maj 1972. Dansk – Engelsk holdmatch.   
Kulsvierne 59 p.                                                         Bradford 37p. 
Bent Nørregaard Jensen  15 point                              Dave Baugh              13 point
Kurt Bøgh                         13 point                              Robin Adlington          8 point
Arne Andreasen                 9 point                              Sid Sheldrick               6 point
Shjold Larsen                     6 point                              Alan Knapkin               5 point
Jørn Kinnerup                    5 point                               Mick Fairbairn            4 point
Finn Schelde                      5 point                              Alan Bridget                2 point
Jens Ring                           4  point                             ´ Barry Meeks              1 point

4. september 1972.  Nordisk par mesterskab                      
Nr. 1: Ole Olsen / Bent Nørregaard,                    Danmark 33 p.
Nr. 2: Bo Josefsson / Hans Holmkvist,                 Sverige    23 p.

27. maj 1973. Nordisk VM kvalifikation. ¨

 Selskov 270573
Selskov 270573-5

30. september 1973: DM speedway finale.
Nr. 1; Ole Olsen                     15 p.
Nr. 2: Kurt Bøgh                    13 p.
Nr. 3: Godtfred Andreasen  12 p.

27. april 1974. Dansk VM kvalifikationsmatch.

Selskov 270474
Selskov 270474.4

 

8. maj 1975. Landskamp Danmark – Sverige.
Et svensk landshold, der måtte undvære de 2 stærkeste svenske kørere, verdensmesteren Anders Michanek og Tommy Nielsson tog en overraskende stor sejr, og efter matchen bebudede den danske landsholdleder da også nogle ændringer inden returmatchen i begyndelsen af juni i Gislaved, Sverige
Danmark                           49 point                             Sverige                             59 point   
Ole Olsen                         16                                        Tommy Johansson            15
Bent Nørregaard Jensen   9                                         Tommy Jansson               13
Finn Thomsen                    8                                          Bengt Jansson                 11
Kurt Bøgh                           6                                         Bo Josefsen                       11
Jan René Henningsen       6                                          Bernt Persson                    8
Kristian Præstbro              3                                          Eddie Davidsson                1
Mikael Lohmann                1

28. september 1975.DM speedway finale                     
Nr. 1: Ole Olsen
Nr. 2 Michael Lohmann
Nr. 3 Kristian Præstbro

27. maj 1976. Internationalt parløb.                      
Nr. 1: Finn Thomsen / Mikael Lohmann,             Danmark  23 p.
Nr. 2: Bo Josefsson / Terje Henriksson,                Sverige    18 p.
Nr. 3: Tom Godal / Øjvind S. Berg,                        Norge      16 p.

DM-Junior finalen 1976.

En 16-årig knægt fra Nordjylland, der der med lidt besvær og en sjettepladse var sluppet gennem en semifinale på Uhrebanen ved Karup stod bestemt ikke øverst på listen over favoritter, da han beskedent blev trillet ind på Selskov Stadion i et gammelt orangerødt VW rugbrød.
Ikke mange kendte noget til ham, men det fik de snart lært. Ud ingenting suste han først i mål i de 5 heat han startede i og med 15 point og et Junior DM stod han øverst på sejrsskamlen, da løbet var forbi.
Så vidste alle, at han hed Hans Nielsen og kom fra Brovst.
Bag historien ligger, at en kreds af mennesker i Brovst og omegn havde indsamlet et pengebeløb, der var stort nok til at han til DM finalen kunne få en helt ny 4-ventilet Weslake motor lagt i sin speedwaycykel.

086 1976
Den 16-årige krøltop Hans Nielsen øverst på skamlen i Selskov.

26. Juni 1977. TOM’s Guldbarreløb.
Nr. 1: Ole Olsen                  15 p.
Nr. 2; Ivan Mauger, NZ       14 p,
Nr. 3: Bernt Persson, S       13 p.

21. maj 1978. Dansk – Nordisk holdmatch.
Denne match blev noget af en fuser, fordi det ikke var lykkedes at stille med  et tilstrækkeligt
stærkt nordisk mandskab til at yde det danske hold blot en lille smule kvalificeret modstand.
Resultatet blev en tårnhøj dansk sejr på 74 – 34.

7. September 1980: Super par match.  
Nr. 1: Finn Thomsen / Jørgen W. Johansen                       18 p.
Nr. 2: Bo Petersen / Erling Rasmussen                              18 p.
Nr. 3: Klaus Lohmann / Jens Henry Nielsen                      16 p.

12. Maj 1983. 4- nationers landskamp DK-GB-S-PL.
DK 41 p. – S 24 p. – GB 23p. – PL 20 p.

eg selskov
Erik Gundersen har taget starten foran Per Jonsson og Michael Lee.
Polakken yderst har vi ikke navnet på.

21. august 1983.DM speedway finale
Banerekorden stod for fald på Selskov den dag. Først kappede Hans Nielsen 1 sekund af den gamle rekord, og kort efter – i 8. heat – skar Erik Gundersen yderligere ½ sekund af tiden, så den ny rekord blev på 73,3 sekunder. Det heat blev afgørende, da Hans Nielsen her afgav et point til mester Erik. Fynske Jens Rasmussen overraskede positivt ved at erobre bronzemedaljen for næsen af Peter Ravn.

Resultat.
1. Erik Gundersen         15 point
2. Hans Nielsen            14 point
3. Jens Rasmussen

31. maj 1984. Krone Bank internationalt løb.  
Nr. 1: Peter Collins, GB       14 p.
Nr. 2: Bo Petersen               14 p.
Nr. 3: Dennis Sigalos, USA 13 p.

8. september 1985, Sidste løb Selskov Stadion. VM revanche.

Selskov 080985 3 Resultat
Nr. 1: Erik Gundersen         14 p.
Nr. 2: Tommy Knudsen       14 p.
Nr. 3: Hans Nielsen              12 p.

Men flere år inden da, havde Frederiksborg Amts Motorklub udskilt sin speedway afdeling som en selvstændig klub kaldet Slangerup Speedway Klub (SSK) og flyttet næsten alle sine speedway aktiviteter i Danmarksturneringen, Superliga og minispeedway til Slangerup Speedway, hvor der – med visse restriktioner – var de træningsmuligheder, som begrænsningerne på Selskov ikke tillod.

 

Såfremt du måtte være i besiddelse af informationer, historier eller billedmateriale
og andet om denne bane, som du venligst vil stille til rådighed for dette websted,
vær da venlig at gøre dette på kontaktsiden eller på e-mail adressen: sk@speedwaylife.com 
På Forhånd mange tak.