Navr speedway
6 km. vest for Holstebro ligger den lille landsby Navr, hvor Holstebro Motor Klub havde sin bane for flere år siden.
Banen var oprindelig en græsbane, hvis åbningsår fortaber sig i glemslen.
I 1953 blev den ændret til en speedwaybane på 367 m. længde.Banen opnåede stor popularitet, og når der afholdtes større løb, skete det, at der blev indsat ekstra tog på jernbanelinjen mellem Holstebro og Vemb, som går lige forbi banen. Toget kunne så standse lige ved banen og derpå returnere til Holstebro for at hente flere gæster.
Fra 1967 lå banen stille, fordi Holstebro Motor Klub stoppede sine aktiviteter.
Interessen var dor ikke død. Flere af klubbens kørere kørte blot i andre klubber.
. 10.000 tilskuere overværede i 1956 dette løb
. Også dette løb havde mange tusinde tilskuere
18. August 1958. International speedway
Der var mødt flere end 10.000 tilskuere op for at se 2 verdensmestre nemlig Ove Fundin (S) og Barry Briggs (NZ) samt Cyril Brine fra England møde det hjemlige es, Arne Pander, som indtil da havde banerekorden på 74,0 for 4 omgange. Det var tæt ved, at de var kommet forgæves. En strejke i England havde nemlig stoppet al offentlig trafik, så de tre kørere måtte gå til lufthavnen, blot for at konstatere, at der heller ikke gik noget fly til Danmark.
I hast blev der chartret et taxifly, som måtte mellemlande I Groningen i Holland. Derfra ringede kørerne til Holstebro for at fortælle, at de var på vej. Flyet kunne dog ikke få tilladelse til at lande ved Holstebro, men måtte lande i Esbjerg.
En bil blev sendt til Esbjerg for at hente kørerne til Holstebro, hvor de ankom til banen med nogen forsinkelse.
Som altid ved disse årganges store løb bød programmet udover den internationale ekspertklasse på deltagelse af flere klasser såsom senior og junior standard samt sidevogne.
I Ventetiden havde arrangørerne ladet nogle af de andre klasser køre nogle heat, men stemningen blandt publikum lod forstå, at det ikke lige var det, de var kommet efter.
Humøret steg dog betragteligt, da de udenlandske kørere nåede frem, og hurtigt fik gjort sig klar til start. De fik tilbudt et par træningsomgange, da ingen af dem havde kørt på den bane tidligere, men Ove Fundin sagde, at det menet han ikke var nødvendigt.
Han havde ret. Hverken han eller Barry Briggs havde besvær med at holde Arne Pander bag sig, som det ses at denne avisoverskrift.
. Amtsbladet for Holstebro, Herning og Struer
. Barry Briggs NZ i fuld fart på Navr banen.
. Ove Fundin. Med 71,5 sek. ny rekordholder på Navr banen
Resultater:
International Expert:
1. Ove Fundin, Sverige 12 point.
2. Barry Briggs New Zealand 6 point.
3. Arne Pander. København 5 point.
4. Cyril Brine, England 1 point.
Special 500 cc:
1. Poul Hansen, København 11 point.
2. Henry Kjærgaard, Skive 6 point.
3. Mogens Jensen, Holstebro 4 point.
4. Robert Lindeberg, Sønderborg 4 point.
Senior standard 500 cc:
1. Søren Juul, Viborg 11 point.
2. Bent Thomsen, Struer 8 point.
3. Niels Møller, Viborg 4 point.
4. B. Kjeldsen, Vejle 1 point.
Junior standard 500 cc. A:
1. Poul Jørgensen, Horsens 8 point.
2. E. Kamstrup Madsen, Viborg 8 point.
3. Etlar Faurholt, Silkeborg, 7 point.
4. Arne Pedersen, Kolding. 1 point.
Junior standard 500 cc. B:
1. Eigild Damgaard, Herning 17 point.
2. H. Visby Møller, Herning 14 point.
3.Hans Jørgensen, Herning 13 point.
4. Bent Pauli Madsen, Holstebro 10 point.
5. John Ulvedal, Holstebro.
Sidevogne
1. Gutfeld Lehd, Vejle 5 point.
2. Günther Bomme, Haderslev 5 point.
3. Evald Andersen, Holstebro 2 point.
. Standardcyklerne på Navr banen. Arne Svendsen (14) foran Søren Juul (15),
. Bent Svenningsen(17) og Bent Thomsen,
Ind imellem var klubben i økonomiske vanskeligheder og forlod Navr banen omkring 1967.
Banen findes faktisk stadig og bliver brugt at en ungdomsklub i Holstebro.
. Navr banen anno 2008 set fra luften. Jernbanelinjen
. og gennemgangen til banen ses tydeligt
Såfremt du måtte være i besiddelse af informationer, historier eller billedmateriale
og andet om denne bane, som du venligst vil stille til rådighed for dette websted,
vær da venlig at gøre dette på kontaktsiden eller på e-mail adressen: sk@speedwaylife.com
På Forhånd mange tak.