Slaggebanen som lå i den vestlige ende af Odense ved Kildemosevej blev åbnet i 1930.
Selve åbningsdagen kender vi ikke. Dens liv blev ikke særlig langt, idet den lukkede igen i 1933. I sin korte levetid var den dog særdeles populær, og mange af tidens største kørere besøgte banen. Banen blev drevet af Fyens Motor Sport, og det menes, at den var den første Dirt track bane i Danmark udenfor København.
Hvor banen lå, er der ingen synlige spor af. Hvad man ser nu er en fodboldbane og nogle kolonihaver.
Sv. Aa. Sørensen, København runder et sving på Odense Dirt track
23. november 1930: 2. Løbsdag.
Fyens Stiftstidende skrev begejstret dagen efter (citat i uddrag):
”3500 til Dirt track i Odense Dirt Track er åbenbart Odenseanernes sidste søndagsfornøjelse. 3500 Mennesker trodsede kulden og overværede løbene i går. Dagens Mand var Svend Aage Engstrøm, København, der imponerede alle med sin fænomenale kørsel og satte ny banerekord med flyvende start på 1 Min. 30 sek. 15 sekunder hurtigere end den tidligere rekord, der dog var med stående start. Det var derfor en stor skuffelse, at han på grund af mindre maskinskade ikke kunne starte i sidste løb. Der skete et par mindre uheld, uden at nogen kom til skade.”
1. Løb
1. Heat:
Nr.1. Richard Darup Køge
Nr.2. Carl Kruse Odense
Nr.3. Vald. Henriksen Odense
Nr.4 Svend Aage Sørensen København
2. løb
Nr.1. Svend Aage Engstrøm København
Nr.2. Svend Aage Sørensen København
Nr.3 Helge Jensen København
3. løb Handicap
Nr.1. Svend Aage Engstrøm København.
Odense Dirt Track 1930, Engstrøm hyldes efter sejren.
19. april 1931:
Sæsonens første løb og banens tredje samlede 4000 tilskuere og en fin startliste med nogle af landets bedste kørere. Der indledtes med en serie rekordforsøg over 4 omgange med stående start, der ikke lykkedes. Bent Jensen, Odense opnåede 1,46,1 som det bedste.
Svend Aa. Sørensen var også i et rekordforsøg.
Resultater:
1. Løb
1. Heat:
Nr.1. Ib Krøyer Christensen København
2. Heat:
Nr.1. Arne Fog København
3. Heat:
Nr.1. Svend Aage Sørensen København
Mellemheat
Nr.1. Bent Jensen Odense .
Slutheat.
Nr.1. Bent Jensen Odense
Nr.2. Richard Darup Køge
Nr.3 Ib Krøyer Christensen København
2. Løb
1. Heat:
Nr.1. Arne Fog København
2. Heat:
Nr.1. Ib Krøyer Christensen København
3. Heat:
Nr.1. Bent Jensen Odense
Slutheat.
Nr.1. Bent Jensen Odense
Nr.2. Ib Krøyer Christensen København
Nr.3 Arne Fog (styrtet) København
Arne Fogs styrt var en dramatisk forlæns kolbøtte, som efterlod ham bevidstløs på banen. På sygehuset kunne man dog konstatere, at han kun havde fået en mindre hjernerystelse.
Stævnet sluttede med middag på restaurant Skovbakken ved Odense Zoo.
De lidt skuffede københavnske kørere lovede at komme tilbage og få revanche over Bent Jensen.
14. maj 1931:
Helge Jensen fra København satte banerekord 1,43,4 for 4 omgange med stående start.
Helge Jensen i aktion
Ved startlinjen. Helge Jensen, Svend Aage Sørensen og Ib Krøyer Christensen.
Resultater:
1. Løb
1. Heat:
Nr.1. Helge Jensen København
2. Heat:
Nr.1. Ib Krøyer Christensen København
3. Heat:
Nr.1. Aage Wagner København
Mellemheat
Nr.1. Svend Aage Sørensen København
Slutheat.
Nr.1. Helge Jensen København
Nr.2. Ib Krøyer Christensen København
Nr.3 Svend Aage Sørensen København
2. Løb
1. Heat:
Nr.1. Helge Jensen København
2. Heat:
Nr.1. Svend Aage Sørensen København
3. Heat:
Nr.1. Ib Krøyer Christensen København
Slutheat.
Nr.1. Helge Jensen København
Nr.2. Svend Aage Sørensen København
Nr.3 Ib Krøyer Christensen København.
Præmietagerne fra v. Helge Jensen, Ib Krøyer Christensen,
Svend Aage Sørensen, alle København og Herman Larsen, Odense
Det må siges, at københavnerne holdt ord, og i allerhøjeste grad fik revancheret sig. Det hører dog med til historien, at det hjemlige es, Bent Jensen ikke kunne få gearkassen på sin ellers så hurtige AJS til at virke, og han opnåede slet ingen resultater.
Et styrt gik ud over Arild Jensen fra Rødovre, der blev kørt på sygehuset med brud på kæben.
Klar til start på Odense Dirt track i 1931 ses fra venstre Herman Larsen, Odense,
Knud E. Mogensen , Odense og Svend Aage Sørensen, København.
29. maj 1932.
Hele ugen op til løbet havde det regnet kraftigt, så banen var meget tung og med meget ”grip” på selve løbsdagen, hvor vejret til gengæld var særdeles godt.
Tyskeren Alfred Rumrich skulle køre et banerekordforsøg med flyvende start, men nåede kun at tangere den gamle rekord på 1,25,2. I standardklassen lykkedes det derimod Svend Aage Sørensen at sætte ny rekord på 1,32,2. Den med spænding imødesete stjerne Baltzer Hansen, København, fik motorskade i første heat i crack race og måtte udgå resten af dagen.
Alfred Rumrich fra Hamborg i et mislykket rekordforsøg.
Resultater:
1. Løb Standard
Nr.1. Bent Jensen Odense
Nr.2. Svend Aage Sørensen København
Nr.3 N. V. Jensen Odense
Crack race special
1. Heat:
Nr.1. Alfred Rumrich Hamborg
Nr.2. Kaj Hansen København
Nr.3 Baltzer Hansen (udgik) København
2. Heat:
Nr.1. Alfred Rumrich Hamborg
Nr.2. Kaj Hansen København
3. Heat:
Nr.1. Alfred Rumrich Hamborg
Nr.2. Kaj Hansen København
Crack race standard
1. Heat:
Nr.1. Bent Jensen Odense
Nr.2. Børge Larsen Odense
Nr.3 Sv. Aa. Sørensen (udgik) København
2. Heat:
Nr.1. Bent Jensen Odense
Nr.2. Svend Aage Sørensen København
Nr.3 Børge Larsen Odense
3. Heat:
Nr.1. Bent Jensen Odense
Nr.2. Børge Larsen Odense
Nr.3 Svend Aage Sørensen København
Handicap
Forspr. 12 s. Nr.1. Poul Kalør Odense
Forspr.10 s. Nr.2. Svend Poulsen Odense
Forspr. 4 s. Nr.3. Kaj Hansen København
Forspr. 0 s. Nr.4. Alfred Rumrich Hamborg
Forspr. 8 s. Nr.5. Knud E. Mogensen Odense
I Danmarks Motor Unions løbskalender for 1933 var kun to løb planlagt, nemlig 12. Maj og 18. Juni, og i 1934 kalenderen stod banen slet ikke opført.
Løbet d. 12 maj 1933 blev aflyst, da Fyens Motor Sport ville koncentrere sine kræfter om terrænbanen ved Langesø skoven vest for Odense.
Der skulle gå 17 år, før klubben igen arrangerede slaggebaneløb, da den sammen med Sportsmotorklubben Odin afholdt speedwayløb på Odense Atletik Stadion i 1950.
Der blev altid kæmpet hårdt på Odense dirt track.
Indv. Morian Hansen, udv. Sv. Aa. Sørensen
Såfremt du måtte være i besiddelse af informationer, historier eller billedmateriale
og andet om denne bane, som du venligst vil stille til rådighed for dette websted,
vær da venlig at gøre dette på kontaktsiden eller på e-mail adressen: sk@speedwaylife.com
På Forhånd mange tak.